2014年04月16日13:55 來源:環球網
目前,日本很多車輛都安裝了混合動力裝置和自動剎車裝置,汽車的性能在不斷提高。然而另一方面,愿意做汽車修理工的年輕人卻在減少,今后日本將會出現該方面人才短缺的現象。鑒于此,日本國土交通省和業界的團體進行合作,呼吁共同制定相關對策。 |
據日本NHK電視臺4月16日報道,目前,日本很多車輛都安裝了混合動力裝置和自動剎車裝置,汽車的性能在不斷提高。然而另一方面,愿意做汽車修理工的年輕人卻在減少,今后日本將會出現該方面人才短缺的現象。鑒于此,日本國土交通省和業界的團體進行合作,呼吁共同制定相關對策。
據了解,在日本,高性能汽車的數量每年都在增加,其中有混合動力車,還有為減少意外人員傷害而設計的自動剎車系統。對于這類汽車的修理,必須要理解在電腦操控下看到的汽車內部構造,因此培育出掌握最新技術的汽車修理工計劃被提上了日程。然而,在日本年輕人不愿意開車的大背景下,汽車專修學校的入學人數下降到了10年前的一半。同時,汽車修理工的高齡化現象也日益凸顯。
對此,日本國土交通省認為,在不久的將來,日本國內會出現汽車修理工短缺的現象,有必要出臺政策積極應對。在具體的措施上,國土交通省預計在本月22日召開協議會,與業界團體和汽車專修學校共同討論對策。同時,汽車廠商今后還將訪問一些高校,向學生們講解該類工作的特征并說明工作中所采用的是最先進的IT技術。另外,國交省還正在探討靈活聘用女性員工相關事宜。
日本國土交通省相關人士表示,“汽車修理工短缺會對乘車造成極大的安全隱患,希望今后能創造一個讓年輕人愿意從事該類工作的良好的氛圍!(實習編譯:張源 審稿:王歡)