據《汽車新聞》歐洲版6月4日消息，日本汽車業(yè)巨頭豐田與本田公司近期分別宣布啟動其車聯網及人工智能開發(fā)計劃，以應對來自硅谷科技公司的挑戰(zhàn)。

車聯網技術方面，豐田公司攜手相關企業(yè)，建立全球性汽車通信平臺，以在全球范圍內支持其統(tǒng)一汽車聯網服務，不再收到區(qū)域限制。

本田公司則宣布將于今年9月前后在東京成立“本田研發(fā)創(chuàng)新實驗室”，加強機械工程以外的，諸如車輛聯網技術、機器人技術、大腦研究以及視覺識別等智能技術的研發(fā)。

人工智能技術方面，豐田公司于去年年底向其位于硅谷的研發(fā)部門注資10億美元(約合人民幣65.63億元)，以推動其人工智能技術的發(fā)展。上月，豐田與優(yōu)步公司(Uber)建立合作關系，共同開發(fā)打車服務，以及新型車載手機應用軟件。此外，豐田還多次與谷歌的母公司Alphabet進行磋商，商議收購其旗下兩家機器人技術子公司。

而本田公司也在追求自動駕駛技術的發(fā)展，其在硅谷建立了本田硅谷實驗室(Honda Silicon Valley Lab)，加強與當地初創(chuàng)公司的合作。

豐田還冒險與日本電信公司KDDI合作，共同開發(fā)數據通信模塊(DCMs)，未來將供全世界所有車輛使用。新款的數據通信模塊將使車輛自動連入當地電信運營商，因此駕駛員能夠擺脫全球漫游服務的困擾。該技術還能加強汽車聯網能力，讓豐田能夠更好地追蹤旗下汽車運行的大數據，并使其提供諸如軟件自動升級和輔助駕駛的更優(yōu)質的服務。

豐田公司計劃于2019年完成該技術的研發(fā)，并于2020年將其裝配于絕大部分在日本及在美銷售的新款豐田及雷克薩斯車型，并在此后逐漸將該技術應用于其他市場。

(實習編譯：李弼華審稿：劉洋)