2016年07月29日15:51 來源:環球網綜合
在新車研發期間,購入同級競爭車型作為參考,這幾乎成為汽車行業的慣例,本田/謳歌也不例外。謳歌NSX項目負責人爆料,本田曾購入一輛保時捷911 GT3進行研究,召回維修時被保時捷工作人員識破并留言“調戲”。 |
據美國《汽車新聞》7月28日報道,在新車研發期間,購入同級競爭車型作為參考,這幾乎成為汽車行業的慣例,本田/謳歌也不例外。謳歌NSX項目負責人爆料,本田曾購入一輛保時捷911 GT3進行研究,召回維修時被保時捷工作人員識破并留言“調戲”。
近日,謳歌NSX項目負責人尼克 羅賓遜(Nick Robinson)接受采訪時稱,本田曾購置一輛全新保時捷911 GT3 RS,用以對正在研發的第二代NSX進行轉向能力和動態穩定性測試的參考。
后來,本田所購這輛GT3因發動機連桿缺陷而召回,保時捷維修人員在檢查黑匣子數據時發現這輛車竟然屬于NSX開發團隊。作為同行,免不了開點無傷大雅的玩笑,他們維修后在引擎蓋里留言道“保時捷祝本田好運。后會有期。”并將車送回給羅賓遜團隊。
有趣的是,保時捷GT3并非本田謳歌購入進行新車測試的唯一車型。羅賓遜透露,研發團隊還曾購買一輛邁凱倫MP4-12C,這輛車也曾送回維修多次,但邁凱倫員工“并不太清楚”其背后的主人,不過工作人員確曾詢問:“你在哪兒跑出時速205英里的?在哪條賽道?”畢竟,這一極限速度幾乎趕上了MP4-12C官方最高時速(207英里),普通車主可辦不到這一點。
(實習編譯:黃夢嬌 審稿:劉洋)