中新網(wǎng)11月10日電 據(jù)共同社報(bào)道，日本計(jì)劃在2019年10月將消費(fèi)稅稅率上調(diào)至10%。目前，政府通過(guò)編制預(yù)算進(jìn)行的準(zhǔn)備工作已進(jìn)入尾聲。增稅的目的在于維持隨老齡化增長(zhǎng)的醫(yī)療和護(hù)理等社會(huì)保障費(fèi)，抑制政府債務(wù)增加。不過(guò)，圍繞效果的專(zhuān)家意見(jiàn)產(chǎn)生分歧。原定于2015年10月的增稅已被兩度推遲，對(duì)能否做到“事不過(guò)三”感到將信將疑的意見(jiàn)猶存。

　　據(jù)報(bào)道，包括短期借款和地方政府部分在內(nèi)，日本2018年的政府債務(wù)余額達(dá)到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的約2.4倍，在發(fā)達(dá)國(guó)家中處于最差水平。過(guò)去的經(jīng)濟(jì)刺激政策以及巨額的社保費(fèi)支出是造成這一情況的原因。

　　日本政府認(rèn)為，增稅能維持社保，消除對(duì)未來(lái)的不安可使消費(fèi)活化。但也有意見(jiàn)指出，此舉將沖擊經(jīng)濟(jì)并危及財(cái)政。而事實(shí)上，2014年4月日本將消費(fèi)稅稅率升至8%后，消費(fèi)處于低迷狀態(tài)，該年度轉(zhuǎn)為了負(fù)增長(zhǎng)。

　　報(bào)道指出，日本政府在2019年度預(yù)算案中計(jì)入了增稅帶來(lái)的稅收增加和經(jīng)濟(jì)對(duì)策費(fèi)，并全力推出汽車(chē)和住宅的減稅政策。如果在今年12月預(yù)算案敲定后取消增稅，就必須改訂或編制補(bǔ)充預(yù)算，因此無(wú)法回頭的“期限”已漸漸臨近。

　　報(bào)道還稱(chēng)，通過(guò)將稅率上調(diào)至10%能夠多征得超過(guò)5萬(wàn)億日元的稅收，本應(yīng)從中撥出五分之四用于整頓財(cái)政，但首相安倍晉三將這筆款項(xiàng)控制在一半，多余部分則用于幼兒教育免費(fèi)化等新政策。

　　由于用途變更，此前力爭(zhēng)2020年度基礎(chǔ)財(cái)政收支實(shí)現(xiàn)盈余的目標(biāo)被推遲到了2025年度。要實(shí)現(xiàn)推遲后的目標(biāo)也被指并非易事，此次預(yù)算編制的重要性更勝往年。