【環球網綜合報道】 據美國媒體motor1 5月8日報道，本田汽車首席執行官八鄉隆弘(Takahiro Hachigo)在近期一次講話中展望未來，概述了收縮公司車型陣容的計劃。如果該公司能夠將來自不同地區的類似車型整合為單一產品，該計劃甚至還將包括削減細分車型數量。

八鄉隆弘描述了一些關于未來汽車的細節。該公司打算在整個產品線中提供雙電機混合動力系統。今年秋季，下一代本田飛度將在東京汽車展上首次亮相，它將擁有一種新的、更緊湊的混合動力技術版本，適用于小型汽車。

新的本田架構汽車開發方案也是公司收縮計劃的一部分，增加產品之間的零部件共享，提高生產效率。首款使用該新策略的是一款“全球車型”，將于明年問世。 本田計劃到2030年，全球三分之二的汽車銷量將實現電氣化。這些將主要是混合動力車，但也會有電動汽車。即將推出的本田E電動城市車就是新陣容中的一款，預計續航里程超過124英里(200公里)。

本田計劃到2025年，全球車型的衍生車款數量將削減至當前的三分之一。他認為，為了滿足不同地區的需求，該公司提供了太多的設備組合，降低了生產效率。

據悉，到2025年，成本削減計劃將使本田的全球生產成本降低10%。在此期間，產品開發所需工時將減少30%，公司希望將利用這段時間投入新技術的研發。

(實際編譯：于佳利 審稿：劉洋)