香港9月《亞洲周刊》有一文題為“中日航母暗戰”，認為中日航母競賽熱火朝天。日本將其航母命名為“出云”號，并選在廣島核爆紀念日下水，挑戰中國“遼寧艦”開始海上試航，可能遠航突破美日封鎖第一島鏈。日本媒體稱若兩國決戰海上，日本可利用�？諆瀯荩�在開戰幾小時內擊沉“遼寧艦”，甚至狂言再現“甲午榮光”。幾句話道出了日本軍國主義侵華野心不死，對中國是肆意挑釁，也是當頭棒喝。同時日媒貶損中國“遼寧”號航母是紙老虎，更是其軍國主義狂熱政客對自身分步發展航母野心幾近得逞的一個大暴露。他們自以為得計，蓄意非為又得到了美國軍政界的縱容。究竟美國人民怎么想的呢？中國人民認識航母是被日本航母從海上來的侵略轟炸所深刻教育的，所以對日本航母現在比較清醒警惕。

回想1937年7-8月，日本在北京、上海連續發起“七七”與“八一三”侵華戰役，同時將“加賀”、“龍驤”號航母和“出云”、“八重”號巡洋艦都入侵調集于舟山嵊泗洋面，作為向中國東南沿海侵略的水上前進基地�！褒報J”號1933年完工服役，滿載排水量13650噸，航速29節，載機48架;“加賀”號標準排水量38200噸，航速28.3節，載機103架。二艦的載機從海上轟炸攻擊上海、杭州、江陰、南京、南昌，直逼成都等地。于1937年8月下旬對中國正在實施長江阻塞戰的海軍第一艦隊狂轟，幾乎所有的艦艇都被炸沉。使中國海軍遭到甲申(馬江)、甲午(北洋)全艦隊覆沒的第三次災難。而日本軍國主義當局為之卻狂妄叫囂“在三個月之內滅亡中國。”“出云”號1937年堂而皇之地駐泊在上海日本領事館門外碼頭，公然用203毫米主炮、152毫米副炮轟擊中國軍隊陣地;1939年又參加炮轟舟山，攻陷定海，同樣是犯下累累罪行的戰犯艦。

中國當時弱小的空、海軍對“龍驤”、“出云”都做過義無反顧的還擊，給過他們一些教訓，看來有些人早已忘了!美國政客們不要自己裝糊涂，還去蒙蔽本國人民，現在豢養日本發展航母，搬起石頭想去害別國，卻可能砸了自己的要害，更不要機關算盡太聰明反誤了卿卿性命。太平洋戰爭中美國犧牲了幾十萬兒女，是誰的禍害？血的教訓不要健忘啊!當前在國際上被攪混的局面，使我們不得不引述歷史來予以澄清。

在東北亞的歷史上，唐龍朔三年(公元663年)，唐朝、新羅水陸聯軍抗擊挫敗日本勾結百濟的侵略軍，激戰于朝鮮半島的白江口，史稱白江口海戰。此戰勝后，使唐朝中國確立了在整個東亞地區的主導地位，而日本轉變了侵略野心，認真向唐朝遣使學習交流文化，保持約900余年的和平局面。

明萬歷年間(公元1592-1599年)，日本再次發動侵朝戰爭，長達七年。經明帝國支援朝鮮軍民，最后將日軍全殲于朝鮮海域，史稱露梁海戰。此戰勝后再度在東北亞爭取到約300年的和平局面。

清光緒年間(公元1894-95年)，日本發動甲午海戰，仍起端于朝鮮海域，最終清廷大敗，北洋水師全軍覆沒。自此，日本竊取琉球、臺灣，稱霸亞洲，隨后發動全面侵華戰爭，狂妄擴張波及亞太全區達50余年，形成亞洲最黑暗時代。

二戰前夕，上世紀40年代初，日本在中蘇邊境上裹挾所謂“滿洲國”發動侵略，遭到蘇聯紅軍反擊后，不得不改弦易轍，卻自以為已有幾艘航母，竟孤注一擲偷襲珍珠港，向美國開刀。在太平洋海戰中，日本航母確實為美海軍制造了不少麻煩，但斷送了自己的所有航母及大部分海軍艦艇，最后連所謂的神風攻擊隊也不可能挽救發動這場侵略戰爭的罪惡。日本軍國主義政客頭目驅使日本人民充當炮灰，在亞太地區使各國人民生靈涂炭，終于在1945年戰敗投降，但有些政客卻并沒有真正反省侵略歷史罪惡。

美國二戰后開始維護戰后秩序，在日駐軍、制憲，但隨后為反蘇、遏華又扶植日本經濟復蘇，甚至放縱日本軍國主義復活。其結果使日本先從經濟上反撲，使之活躍于亞非，覬覦歐洲，威脅美國本土產業，而且在軍事上蠢蠢欲動，朝思暮想擴軍備戰武器出口，以擺脫“戰后體制”，實現“國家正常化”為名，妄圖突破和平憲法，在亞太稱霸。這種圖謀時隱時現，2012年經過購買釣魚島事件予以激化，企圖借機推動修憲、篡改歷史，推翻戰后國際秩序，制造爭端，挑釁中國，破壞基本穩定的亞太局勢。

僅從發展航母上就可以看出日本某些軍政要員的心跡。日本在二戰戰敗后，一直企圖幻想繼續擁有和發展航母，在亞太逞強稱霸。1952年，以《新日本海軍再建案》籌劃8000噸級航母，因美國反對未成。1959年再度以《第二次防衛力區務計劃》推出14000噸級直升機航母，因太露骨在政府內部被否決。實際從1954年日本成立海上自衛隊，就逐步以“八八艦隊”、“十九艦隊”的名義積極發展艦載航空兵，改頭換面形成縮微版航母，并在上世紀七十年代起逐步實施。

第一步于1970年開工建造了“榛名”級6850噸級載“海王”直升機驅逐艦，分級為DDH，在世界上開創首型載三架直升機的水面戰艦的先聲。然后經歷后續數輪“喬裝打扮”演變，從載機大艦，經準航母，向航母方向過渡發展。

第二步始于1977年，續造改進型“白根”級載機戰艦，換載加“海鷹”直升機，保持三架，配有大甲板和機庫，不同于一般驅逐艦，但日本對外卻仍歸之為DDH直升機驅逐艦。

第三步于1995年開工“大隅”號，開始竟被宣稱為運輸艦，避開水上戰艦之實，但體量卻達到14000噸級，有全通甲板，帶升降機機庫、舷島式結構，可載“海鷹”直升機達5架，采用柴油主機，航速僅22節，似也企圖為準航母實質掩人耳目。同型先后造了3艘，分在三井、日立等船廠，在國內儲備了造航母大艦的工業潛力。雖堅持詭稱是運輸艦，其首艦交接儀式卻有防衛廳長官親臨，其戰略意圖不是很明顯嗎？

第四步再度以直升機驅逐艦名義于2006年起開工建造了2艘19000噸級“日向”級準航母，但仍被分級為DDH，可載重型直升機11架，也可換載垂直/短距起降戰機，母艦航速提高到了30節，艦總長達197米，全通甲板，機庫升降機等一應俱全，而且載機走向重型化，同型艦又擴大安排在石川島船廠，以進一步發揮和擴大本國造大艦的工業基礎。

第五步更狡猾地以直升機護衛艦名義于2012年開工建造了今年才下水的“出云”號，排水量為27000噸，已超過一般輕型航母，也超過美國在二戰期間批產的著名“埃塞克斯”級航母，分級卻仍用22DDH和24DDH等來打掩護�？奢d14架重型直升機或垂直/短距起降戰機。最近有傳聞將引進“魚鷹”MV-22型傾轉型艦載機，不僅用來加強“出云”艦的兩棲攻擊力量，還要對早已預留改裝發展余量的“大隅”艦進行加強載機戰斗功能以形成兩棲作戰指揮艦的大規模改裝工程。

日本發展航母采用五輪演變的“邪道”。自恃造船、航空等軍工科技有老底基礎，倚仗美國軍技發展縱容支援，欺世盜名掩蓋擴張野心，不斷挑動制造海上爭端，鼓噪快速提升從開發大艦到航母的發展道路。也正是在這種野心政客主導的右傾思潮下，竟以侵華戰艦“出云”號再度命名新下水的航母。更聯系安倍在編號“731”戰機旁豎起拇指拍照等猖狂姿態，真令人擔憂日本軍國主義陰魂不散，步步緊逼，狂妄暴露無遺。日本當前領導人姿態和做法與二戰前某些野心家有極大相似，亞洲�？諏⒚媾R什么局面呢？

中國根本不想挑起航母的軍備競賽，但是面對外國挑釁，我們也絕不會示弱，百余年淪亡國恥決不能重現，國際政治經濟新秩序必須有和平、友好、相互尊重、互助合作的前提，而不能再容忍出現踐踏中國人民的尊嚴，侵占中國的主權與利益和破壞亞太和平穩定局面的罪惡行徑。（鄭明）