日本日中經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)代表團(tuán)18日開始7天訪華行程。這個(gè)“安倍上臺(tái)以來最大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)界訪華團(tuán)”在中日因島嶼爭端劍拔弩張的背景下格外引人矚目。中國是日本的重要貿(mào)易伙伴，但今年上半年貿(mào)易額不斷下降，此次訪問被自然解讀為修補(bǔ)兩國經(jīng)濟(jì)關(guān)系之旅。也有分析稱贊訪問“恰逢其時(shí)”：中共十八屆三中全會(huì)剛結(jié)束，日本經(jīng)濟(jì)界正盤算如何搭上中國再次全面改革這班車。

不過，日本政府似乎更關(guān)心訪問帶來的政治“突破”：中國哪一層級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人最終接見日本代表團(tuán)，并將此作為兩國首腦能否會(huì)談的風(fēng)向標(biāo)。此次非官方互動(dòng)會(huì)是中日“政冷經(jīng)涼”關(guān)系轉(zhuǎn)圜的觸發(fā)器嗎？中國日本問題學(xué)者劉江永提醒，目前還不是中日關(guān)系的谷底，年底前安倍計(jì)劃出臺(tái)防衛(wèi)計(jì)劃大綱，試圖擁有集體自衛(wèi)權(quán)，將來還想修憲，“中日關(guān)系還會(huì)有不少險(xiǎn)灘和困難”。

“我們打算聆聽另一側(cè)的聲音”

日中經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)近180人的代表團(tuán)18日開始訪問中國，由日中經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)會(huì)長（豐田汽車公司名譽(yù)董事長）張富士夫、日本經(jīng)濟(jì)團(tuán)體聯(lián)合會(huì)會(huì)長米倉弘昌帶隊(duì)。日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》18日報(bào)道說，訪華團(tuán)將與中國商務(wù)部、工信部等政府部門的高層會(huì)談。此外，代表團(tuán)還將考察一些企業(yè)和城市，24日回國。

香港《南華早報(bào)》評(píng)論說，這些“最資深和有影響力的日本企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人”將同中國高級(jí)官員會(huì)晤，重建因持續(xù)島爭而遭受影響的雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系。張富士夫18日在出發(fā)前表示，“雖然兩國政府爭吵，但保持多領(lǐng)域長期合作至關(guān)重要”，他希望此訪能使兩國建立“毫不動(dòng)搖的關(guān)系”。他此前在接受日本媒體采訪時(shí)表示，對于如何擴(kuò)大中日兩國經(jīng)濟(jì)的相互依存和互補(bǔ)關(guān)系，“我們打算聆聽另一側(cè)的聲音并交換意見”。

日本《每日新聞》稱，代表團(tuán)的目標(biāo)是說服中國政府和企業(yè)界高層修復(fù)兩國關(guān)系。他們也會(huì)表態(tài)支持中國政府的結(jié)構(gòu)改革措施。日本富士電視臺(tái)說，代表團(tuán)將呼吁加快日中韓自由貿(mào)易協(xié)定談判及減少大氣污染問題合作。