據日本NHK網站3月16日報道，15日，JR予土線仿造第一代新干線“0系”的列車開始運行，此路線經過四國四萬十川流域附近山村，吸引了許多想要乘坐日本最慢新干線的鐵路愛好者。

該車是JR四國為了紀念新干線開業50周年，由柴油車改裝而成的。車前端被設計成圓鼻頭狀，掛有第一代新干線“0系”標志。另外，車內設置了“0系”車實際使用過的座位，還展示出了歷代新干線等鐵道模型，希望大人和孩子都可以樂在其中。

該車15日開始于JR予土線運行，在愛媛縣JR宇和站舉行出發儀式后，駛向了高知縣的窪川站，許多鐵路愛好者乘坐其中。

此輛列車的最高時速為85千米，被稱為日本最慢的新干線，這輛仿造令人懷念的“0系”的列車將用時2個多小時，行走于四國山間。

一名從松山市趕來的38歲男性說，“這讓我想起了兒時乘坐的新干線”。另外，JR宇和站站長西田昭廣表示，“希望有更多的人來參觀乘坐這輛車，刺激當地發展。”（實習編譯：辛嘉蕾）