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大發(fā)新型Copen采用樹(shù)脂油箱創(chuàng)業(yè)內(nèi)先例 將推廣至其他車(chē)型

2014年07月22日14:36  來(lái)源:人民網(wǎng)-日本頻道

自6月19日開(kāi)始在日本本土上市的大發(fā)新型Copen采用了可拆卸的樹(shù)脂外板,眾多新鮮嘗試都在該車(chē)型上得以進(jìn)行,而采用“樹(shù)脂油箱”也是其中的創(chuàng)新之處。
大發(fā)新型Copen
大發(fā)新型Copen

人民網(wǎng)東京7月22日電 (劉戈)日本頻道綜合日本汽車(chē)專(zhuān)業(yè)媒體Response的報(bào)道,自6月19日開(kāi)始在日本本土上市的大發(fā)新型Copen采用了可拆卸的樹(shù)脂外板,眾多新鮮嘗試都在該車(chē)型上得以進(jìn)行,而采用“樹(shù)脂油箱”也是其中的創(chuàng)新之處。

油箱采用樹(shù)脂,這也是大發(fā)公司的首創(chuàng)。該公司技術(shù)本部、商品評(píng)價(jià)小組的負(fù)責(zé)人田中稔解釋了采用樹(shù)脂油箱理由時(shí)表示,主要是考慮到車(chē)型的輕量化。他解釋說(shuō),如果是鋼制的油箱大概5kg,而樹(shù)脂則只有3kg左右,看上去差別不是特別大,但在車(chē)型高速運(yùn)行時(shí),對(duì)運(yùn)動(dòng)性的影響可不能小視。

采用樹(shù)脂油箱免不了對(duì)強(qiáng)度和耐久性的擔(dān)心,對(duì)此,田中稔表示,大發(fā)的油箱混合了4種樹(shù)脂,且做了6層構(gòu)造,還施加了菱形隆起加工(diamond bead),確保了強(qiáng)度。

據(jù)稱(chēng),該diamond bead除了保證強(qiáng)度以外,還有其他的大用處。田中稔介紹稱(chēng),萬(wàn)一遭遇事故,即便對(duì)油箱造成影響,珠子(bead)會(huì)吸收產(chǎn)生的沖擊力,不會(huì)撞碎油箱造成燃油泄漏。此外,振動(dòng)造成的金屬疲勞、熔接部的劣化、不生銹等方面都具有高度的可靠性。

據(jù)悉,樹(shù)脂油箱還將使用在其他車(chē)型上。(Response

(版權(quán)聲明:本文系日本汽車(chē)專(zhuān)業(yè)媒體Response獨(dú)家授權(quán)人民網(wǎng)日本頻道的內(nèi)容,禁止其他網(wǎng)站轉(zhuǎn)載文章內(nèi)容和圖片)

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  2. (責(zé)編:劉戈、陳建軍)

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