據英國路透社7月29日消息，日前，本田汽車公司表示受墨西哥新工廠的初期困難影響，美國市場銷售利潤略顯疲軟,在一定程度上抵消了日本市場超過預期的表現。

本田二季度營業利潤增7.1% 美國市場疲軟

本田上半年在美國的銷售量下降了0.8%,而其競爭對手豐田和日產的銷量均有不同程度的增長。本田4-6月份在美營業利潤下降了6%。但本田在全球整體的營業額是有所增長的,其季度營業利潤增長7.1%至19億美元,遠超之前湯森路透的十二位分析師的預期。

本田表示在其墨西哥工廠生產飛度的計劃被延遲,因為飛度采用新的制造技術。本田在美國的全年銷售目標不會改變,營業利潤將逐步回到正軌。

本田負責美國業務的執行副總裁Tetsuo Iwamura在29日的新聞發布會上稱，“我們格外關注質量,因此初期交付有些延遲,但隨著工人的技能更加熟練,我們可以趕上進度。我們今年在美的銷量目標為155萬輛,而且我們正在盡力。”由于美國市場疲軟的影響，本田還將會推遲發布新款謳歌TXL轎車。

根據TrueCar網站的數據，本田4-6月在美國每輛車的平均利潤為1941美元,較去年同期增長11%,略高于豐田,略低于日產。本田發言人說這是核心車型如雅閣和思域帶動的結果。

受在墨西哥、泰國和巴西投資新工廠的影響,本田汽車業務的季度營業利潤率為4.3%,與前一年持平。就巴西市場的條件來看,盡管政府刺激消費，但銷量仍然下滑,本田在考慮是否需要推遲新建耗資4.3億美元的工廠。

疲軟的美國市場抵消了日本市場的強勁銷售勢頭,而在中國,本田在上半年的銷售量同比增長了11.7%,但庫存有所積累,武漢工廠也將工人由一天一班調整到兩天一班。

在財報公布前，本田公司的股價在收盤時下跌了0.8%,而日經225指數增長了0.6%。到目前為止,本田的股價下跌了18%,表現不佳的日經指數也下跌了4%。(實習編譯：徐旦 審稿：劉洋)