據(jù)美國《汽車新聞》4月20日來自上海的消息，日產(chǎn)總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯 戈恩(Carlos Ghosn)表示對電動汽車在中國銷售的不景氣感到十分失望，希望中國政府能制定激勵措施，推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

戈恩表示，日產(chǎn)目前不計劃在華大量引進電動汽車。他指出，“令我們擔(dān)心的是，中國的電動汽車產(chǎn)業(yè)還沒有正式起步，而相比之下其他國家的相關(guān)產(chǎn)業(yè)已步入正軌。很顯然，中國的消費者不買我們的賬。”戈恩在上海車展的第一天接受采訪時說道。

日產(chǎn)的中國本土合作伙伴、Venucia的母公司——東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司曾于去年9月發(fā)布了一款名為e30的純電動汽車。當(dāng)時中國政府為支持新能源汽車的發(fā)展，對e30采取減免購置稅的政策。截止到去年年底，中國九個城市相繼推出了e30，廣東花都東風(fēng)日產(chǎn)負責(zé)該款轎車的日常生產(chǎn)。日產(chǎn)表示，今年公司的目標(biāo)是在全國范圍內(nèi)推廣這款車。

現(xiàn)如今，中國正面臨著嚴(yán)峻的環(huán)境污染問題，是世界上最需要零排放汽車的國家之一。戈恩對這一前景表示十分擔(dān)憂，與此同時許多汽車制造商也都在想盡一切辦法想打開中國電動汽車市場的大門：上海車展上，通用汽車公司推出了兩款概念性電動轎車——雪佛蘭FNR和Bolt EV。