人民網(wǎng)東京11月6日電 據(jù)《朝日新聞》網(wǎng)站報(bào)道，在公共汽車和軌道交通、出租車等眾多交通工具中，可以為用戶提供最佳出行方式的MaaS系統(tǒng)的實(shí)證實(shí)驗(yàn)將于11月在日本靜岡市進(jìn)行。主辦方是由靜岡市政府和靜岡鐵路等機(jī)構(gòu)組成的項(xiàng)目開發(fā)團(tuán)隊(duì)。市政府?dāng)M通過在部分出租車上引入利用AI(人工智能)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析的拼車系統(tǒng)，尋找改善交通服務(wù)方法的突破口。

開發(fā)MaaS系統(tǒng)是日本國土交通省提供補(bǔ)助資金開展的科研項(xiàng)目之一，日本全國共計(jì)有51項(xiàng)科研項(xiàng)目提交申請(qǐng)，神奈川縣和兵庫縣等地的19項(xiàng)科研項(xiàng)目被國家批準(zhǔn)。此次靜岡市拼車系統(tǒng)的實(shí)證實(shí)驗(yàn)有靜鐵出租、不二出租、辰巳出租等9家公司參加。日本道路運(yùn)輸法禁止出租車提供拼車服務(wù)，但此次實(shí)驗(yàn)屬于特例，獲得了中部運(yùn)輸局的許可。

當(dāng)用戶在專用網(wǎng)站申請(qǐng)乘車時(shí)，人工智能系統(tǒng)就按用戶需求派車。出租車在接客途中或載客行駛中，如果收到其他用戶的乘車申請(qǐng)，AI會(huì)根據(jù)上下車的位置和行駛距離等來判斷是否可以搭車，并制定最佳拼車路線。（編譯：楊浩 審稿：陳建軍）