《日本經(jīng)濟新聞》6月19日報道稱，在世界各大汽車企業(yè)中，日本車企在盈利能力方面的良好表現(xiàn)越來越突出。2014財年(截至2015年3月)豐田汽車銷售額的息稅前利潤(EBIT)率預計上升至近10%，將僅次于德國寶馬躍居世界第2，更有望將與其銷售規(guī)模接近的德國大眾等車企遠遠甩在身后。在日元貶值的利好逐漸消失的背景下，豐田正憑借強勁的技術和產(chǎn)品實力提高其盈利能力。

《日經(jīng)新聞》基于美國調(diào)查公司FactSet的數(shù)據(jù)，以2013財年純利潤排在前10位的車企為對象進行了預測。為了將日本企業(yè)與會計標準和稅制不同的其它海外企業(yè)以近似條件進行比較，算出了各車企銷售額的息稅前利潤率。

專注于高檔車的德國寶馬的2014財年銷售額的息稅前利潤率預計為10.6%。雖然實際利潤額僅排在第4位，但在利潤率方面，作為唯一超過10%的企業(yè)將繼2013財年后再次居于首位。旗下?lián)碛懈邫n車“梅賽德斯·奔馳”的德國戴姆勒的利潤率也將躋身前4。

雖然豐田也涉足低價車業(yè)務，并不以高檔車為主業(yè)，但從統(tǒng)計來看利潤率仍將達近10%,與銷量規(guī)模不相上下的大眾的6%左右和美國通用汽車的3%左右相比優(yōu)勢明顯。